Onderwerp: Ankerketting breeksterkte berekenen

We willen deze winter een nieuw anker, ankerketting en ankerlier aanleggen.
Wat me opvalt is dat er ontzettend groot verschil zit in de breeksterkte van de ketting.
Hoe kom ik erachter welke breeksterkte ik nodig heb? Bestaat daar een formule voor?
En hoe kom ik er achter hoeveel ketting er past in de ankerbak? Bestaat er een soort van formule waar je de massa van een ankerketting kunt uitrekenen?

Waterverplaatsing 6600kg, lengte 10,95, breedte 3,60

Vraag voor Erik hier.

muriel schreef :
Verwacht je nu dat iemand dit voor je gaat uitpluizen!?

Hier vind je ongeveer alles. Zie ook hun overige “knowledge base” artikelen.

kb.rocna.com/kb/Chain

op ZF ook te vinden


zoek zelf maar...

Ik zeg: MathiasW

neeeeee,

Nachtvlinder schreef :
Dat artikel had ik zelf ook al gelezen, echt veel wijzer wordt ik er niet van

Ik zou het maar niet te ingewikkeld maken, Muriel. 8 mm. ketting is voor een boot van 6100 kg. ruim voldoende. Als je een ankerlier gaat gebruiken wel gecalibreerde ketting aanschaffen, dan weet je zeker dat ie goed past op de nestenschijf van de lier.

Als je wat rondsnuffelt op de Rocna-site, zie je dat ze voorstander zijn van polyester ankerlijn, met een kettingvoorloop van tien meter (voor ons formaat boot). De volgende vraag is dan natuurlijk welke lijn en welke diameter?

Ankerlijn trek je (meestal) op de hand binnen. Een lekker vette lijn is dan fijn en uit ervaring kan ik een 22 mm octoply aanbevelen. Soepel, zacht in de hand en goed te beleggen, kwa sterkte een no-brainer.

Gaan we weer, TS vraagt naar een nieuw anker, ketting en lier.
Binnen 8 antwoorden ontspoord, Ts vraagt niet naar ankerlijn.
holtere schreef : RobertWalter1 schreef : Wadloper schreef :
Begrijpend- of openings post lezen is ook moeilijk, TS geeft waterverplaatsing van 6600 Kg aan..

A

AdB schreef :
Voor het geval dat deze wereldschokkende interventie bij TS tot ernstige twijfel leidt: ook een boot van 6600 kg wordt door een ankerketting van 8 mm. op z'n plek gehouden.

AdB schreef :
Voor iemand die veel waarde hecht aan begrijpend lezen lijkt me dit van belang: TS geeft aan dat ze een ankerketting, een anker, en een ankerlier gaat aanschaffen. Over anker en ankerlier heeft ze op dit moment echter geen vragen. Althans: ze stelt ze niet. Haar feitelijke vraag zit besloten in de titel van dit topic.

Maar inderdaad: ze vraagt niet naar ankerlijn. Goed opgemerkt. Verder draag je met je wijsneuzerigheid natuurlijk ook niets bij aan de oplossing van haar probleem, maar dit terzijde.

Plasje gedaan?

A

AdB schreef :
Niet zeuren. Je hebt recht van spreken als je niet alleen maar je mede-forumleden op hun nummer wilt zetten, maar ook goede raad hebt voor de vragensteller.
Maar je komt niet verder dan het eerste. Bovendien blijk je een pot die ketel verwijt dat ie zwart ziet.

Als je daarna nog over een plasje begint, ben je, er is geen ander woord voor, gewoon een zeikerd.

Je zou haast geen vragen meer durven stellen, hier op het forum...

Beetje jammer om te verwijzen naar "zoek het maar op, is genoeg over geschreven"...

8mm is meest gangbaar.
Ga je voor een high graden (Maggi), dan kom je wellicht toe met 6mm.
Scheelt veel gewicht op verkeerde plek.
Breeksterkte ketting zal in meeste gevallen hoger liggen dan houdkracht anker zelf.

Wij hadden op vergelijkbare boot 8mm, 60m, Maggi (G40), 20kg Rocna.

Als ik het goed begrijp gaat vraag van TS o.m. over het berekenen van de benodigde breeksterkte van de ketting, mogelijks bedoelt TS ook de benodigde uitbreeksterkte c.q. grootte en gewicht van het anker. Rocna geeft overwegingen (verkapte adviezen) over de ankerketting (materiaal, schakelgrootte en lengte). Geen formule maar tabellen.

W.b. gewicht van de ankerketting, daar geeft Rocna ook wat benaderende cijfers over. Gevolgd door de constatering dat er doorgaans beter bespaard kan worden op kettinggewicht en het advies dan een anker van een maatje meer te nemen.
Nog geen info tegengekomen hoeveel ruimte zo’n ketting inneemt in de ankerbak, maar misschien kunnen we met zijn allen eens in onze ankerbak kijken en een gezamenlijke schatting maken voor TS?

Ik ben nog geen formule tegengekomen w.b. afmetingen anker, wel adviezen van producenten (doorgaans in tabelvorm), en adviezen op fora om dan 1 maat groter/zwaarder te nemen.

Ilex schreef :
Dat laatste is een feit, natuurlijk.
Maar naar mijn idee mis je met 6 mm. ketting een deel van de voordelen die typisch zijn voor een volledig uit ketting bestaande verbinding tussen anker en schip, zoals de doorhang van ketting. Een 6 mm. ketting staat veel eerder strak, maar geeft niet de rek van een lijn. Is ook wel weer wat op te verzinnen, maar toch. Het gewicht van 8 mm. t.o.v. 6 mm. ketting is zowel een voor- als een nadeel.

Dat lijkt me bij 8 mm. zonder meer een feit. Je kan er de boot bijna aan hijsen, vermoed ik.

Het wordt niet letterlijk gevraagd, maar onderliggend aan de vraag 'hoeveel past er in de ankerbak' zit natuurlijk ook de beslommmering hoeveel meter ketting je nodig denkt te hebben. En dat hangt weer samen met het beoogde vaargebied.

Wat zijn je reisplannen, wil je max 20 knopen wind uit kunnen zitten op het Veerse meer of moet het hele spul ook op z'n plek blijven tijdens 55 knopen en hoger in een weinig beschutte baai op Spitsbergen?

Sunshine 36 schreef :
Goed punt. Ook van belang voor het gewicht dat je meesleept en waar dat zich bevindt. In de Nederlandse winkels vind je vaak een standaardlengte van 50 m. Die 50 m. weegt ongeveer 70 kg.

In de meeste gevallen is die 50 m. ruimschoots voldoende. Ankeren doe je bij voorkeur niet in water dat dieper is dan 10 m. (liever veel minder, natuurlijk) en in dat geval heb je altijd nog een verhouding van 1 : 5. Met een goed ingegraven anker van voldoende maat en gewicht en goede ankergrond kun je dan 6 bft wel aan, schat ik.
Wordt het nog gekker, dan kun je de ankerketting atijd nog verlengen met lijn.

Maar kijk eens naar de inmiddels genoemde randvoorwaarden. Die zijn minstens zo belangrijk als de lengte van de uitgezette ketting. Veilig ankeren hangt af van een reeks van dingen. Ook maar voor een deel van het gebruikte materieel.

www.zeilen.nl/aan-boord/zeeman...aar-moet-anker-zijn/

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Onze boot is 8,00 x 3,25 meter en weegt 6500 kg. De 8 mm Lofrans ankerketting is 50 meter lang. Poolanker van 16 kg. Een goede combinatie en voldoet prima.
Neem idd een gecalibreerde ketting.

Ankeren is typisch zo'n onderwerp wat op fora als dit uitlokt dat persoonlijke meningen lijnrecht tegenover elkaar komen te staan. Door de bank genomen vind men wat ze zelf gebruiken het beste. Voornamelijk aangedreven door het effect van cognitieve dissonantie.

Mijn advies; Ga bij de fabrikant van het type anker waar je voor kiest te raden wat die aanraad aan gewicht en ketting.

Dunnere ankerkettingen met een hogere breeksterkte ben ik geen voorstander van. Ankerketting slijt namelijk door gebruik. Behoorlijk wat materiaal is dan een voordeel. Zie het verschil tussen een nieuwe en een veel gebruikte ketting. Echter als slechts incidenteel ankert niet relevant.

En als het toch links en recht wat of topic gaat .

Tegenwoordig gebruik ik altijd een anker gewicht , de ketting in 7 mm rvs breeksterkte voldoende blijkt . Bij 6 ton

Het 20 kg ankergewicht heeft heel heel positief effect op de houdkracht van het anker .

muriel schreef :
Bedoel je volume omdat je vraagt hoeveel er in de ankerbak past? Dat is ruwweg 42 dm3 (of liter) per 100 meter 8mm ketting meen ik (is een tijdje geleden dus kan me vergissen, ik heb nu iets veel eenvoudigers qua ankergerei).