Onderwerp: Betere connector voor op dek?

Hallo allemaal,

op mijn boot zitten een paar "stopcontacten" / connectors voor de navigatieverlichting.
Het zijn de verchroomd messing exemplaren met 2 vrij dikke pennen.





Ik wordt niet goed van die dingen, heel vaak slechte contacten, de schroefjes zijn onmogelijk freubelig en zitten vast als je ze los wil maken. Waterdicht zijn ze ook niet bepaald... altijd corrosie.

Ik zoek iets beters. Maar kan dat zo maar even niet vinden.

Ik heb wat eisen / harde voorwaarden:
- Het deel voor op het dek moet echt OP het dek gemonteerd kunnen worden, en niet deels er in. Er is geen ruimte onder.
- Kunststof. (Niet weer iets corroderend)
- Robuust. Je moet er toch wel even tegenaan kunnen schoppen, 1 exemplaar zit naast de mast.
- Schroefverbinding voor de aders.

Ik ken Binder, Bulgin, en nog wat endere mooie dingen maar ze voldoen uiteindelijk niet aan mijn eisen.

Alle verlichting is LED, dus stroom is vrijwel nul.

Iemand nog een idee?

Richard

Geen connector maar toch: Alleen maar plezier van gehad!

www.bootschappen.nl/dekdoorvoe...7ychFWQaAnBwEALw_wcB

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Idd,

Zwanehals (bljft wel eens wat aan haken) of Scanstrut.

In beide gevallen verhuizen de verbindingen naar binnen, wat altijd beter is.

Gr, Arent

Haha, jaja maar nee toch niet.

Ik zoek ECHT een connector en niet een doorvoer!

De kabels die er nu liggen lopen door de dubbele schaal in het plafond. Dat wil ik zo houden. Met een doorvoer wordt dit een Grote Klus en de kabels krijg ik niet mooi weggewerkt.

R.

De doorvoer die je laat zien zijn totaal ongeschikte versies uit de 30er jaren.

Zoek eens op Binder 693 serie
En op Bulgin, Buccaneer serie.
Beide bij Conrad of R&S of Reichelt.

De hierboven genoemde connectoren worden ook al jaren gbruikt op b.v. reddingboten van de KNRM. Ikzelf gebruik ze als sinds de begin 80er jaren.e

Met die doorvoeren heb ik nou nooit last gehad, maar ik gebruik een stukje teflontape op de schroefdraad, een beetje dielectric grease (geen idee wat dat op z'n hollands is) op de koperen stukkies, en aandraaien met een waterpomptang en dan zitten ze goed.

Wel elk jaar weer los, even schoonmaken, wat contactspray, weer van dat dielectric grease, en dan weer vast.

Unclebenny schreef :
Als jij aankloten zoals je beschrijft de standaard vindt, dán is dat je prima oplossing.

Calidris schreef :
Daar dacht ik ook meteen aan, maar TS Schrijft zelf al : Ik ken Binder, Bulgin, en nog wat endere mooie dingen maar ze voldoen uiteindelijk niet aan mijn eisen.

Dus die vallen af voor TS .

Tja, dan wordt het een wago-221 met RVS veertjes.

Of,... gewoon Lemo, lekker voordelig.

www.lemo.com/nl/products

Jeroen-Pion schreef :
Ja inderdaad.
Ik zou ze graag gebruiken maar ik kan geen versie vinden die ik OP het dek kan monteren. Er kan niets uitsteken in het dek zelf.

Dit zou bijvoorbeeld wel kunnen (maar is een beetje lomp en de prijs is even slikken):
www.georgekniest.nl/artikel/19...-opbouw-2-polig.html

R.

Ik heb zelf zoiets: www.aliexpress.com/item/100500...in.21.21ef79d2WrANTp
In verscheidene uitvoeringen verkrijgbaar, zowel soldeerbaar als schroefbaar; verscheidene aantallen aders; verscheidene formaten.

Beetje grof misschien, maar verder lijken harting connectoren aan al je eisen te voldoen.
www.harting.com/NL/nl/solutions/han-eco

Dat is gewoon een Bulgin connector verkocht onder de naam technautic,
Werkt overigens prima, zelfs bij de KNRM....

Je kan ook overwegen om een NMEA 2000 connector te nemen, 5 contacten van 2 amp en schroefjes.
die worden verkocht door PCnautic, bijbehorend dekdeel schotdoorvoer van Actisense
pcnautic.nl/nl/nmea-2000/m12-5pin-female-detail
actisense.com/products/a2k-pmw...-bulkhead-connector/

egenolf schreef :
Oh dank, dat is interessant.
Ik heb die Bulgin over het hoofd gezien blijkbaar.

Die andere stekkers lijken me niet voor buiten, en ik kan dat ook niet monteren zo.

R.

Ik vind het vreemde stelling name. Er worden connectoren naar voren gebracht die opbouw zijn, schroefaansluitingen, waterdicht, bomvrij.

Enige reactie is lomp, duur....

het hebben van een boot is een keuze, daar horen soms ook kostbaardere dingen bij.

Voor de binder is ook een opbouw mogelijkheid.:

www.asabootelectro.nl/product/...is-verticaal-1v-694/
www.asabootelectro.nl/product/...-horizontaal-1v-694/

De binders en bulgins zijn werkelijk bijna de allerbeste connectoren bewezen die er zowat verkrijgbaar zijn. Bij mij hebben dergelijke connectoren het eeuwige leven of gaan zelfs weer in het hergebruik.

Niet om het 1 of ander, maar als er één is die erg ruime beroeps ervaring met dit soort connectoren heeft........

Calidris schreef :
Gezellige reactie weer - dat is geen aankloten, dat is gewoon onderhoud uitvoeren. Maar goed, dat hoeft op jouw boot natuurlijk nooit

Calidris schreef :
Mijn beste,

even wat beter lezen. Je zal je vast autoriteit voelen, maar dat neem ik niet erg serieus.
De vraag was duidelijk en je eigen reacties nogal lomp.

Ik ga het draadje laten sluiten. Ik was even weer terug hier op het forum, maar dat was een grote vergissing.


Richard

Unclebenny schreef :
"Ik wordt niet goed van die dingen, heel vaak slechte contacten, de schroefjes zijn onmogelijk freubelig en zitten vast als je ze los wil maken. Waterdicht zijn ze ook niet bepaald... altijd corrosie.
"

Ik onderschrijf dat 100%

Alabastine schreef :
Ik heb nog steeds niet, kennelijk niet goed gelezen, waarom de genoemde connectoren niet voldoen aan je eigen "harde"voorwaarden?

"Ik heb wat eisen / harde voorwaarden:
1- Het deel voor op het dek moet echt OP het dek gemonteerd kunnen worden, en niet deels er in. Er is geen ruimte onder.
2- Kunststof. (Niet weer iets corroderend)
3- Robuust. Je moet er toch wel even tegenaan kunnen schoppen, 1 exemplaar zit naast de mast.
4- Schroefverbinding voor de aders."

Voor de binders en bulgins:
1- check
2- check
3- check
4- check

Of zijn er nog onderliggende eisen die nog niet genoemd zijn?

Anders toch maat het advies van PvdE of PvO ter harte nemen?

Alabastine schreef :
Is inderdaad een beetje lomp in vergelijking met het prutsding dat er nu zit, maar als je de nieuwprijs van de prutsdingen (de Talamex-stopcontacten op dezelfde site lijken er op, in ieder geval) vergelijkt met de prijs van de lomperikken, dan valt het eigenlijk nog wel mee.

Zelf heb ik zo'n Technautic contactdoos met zes polen, waar behalve driekleurenlicht en stoomlicht ook het ankerlicht en de dekverluchting door wordt bediend. Kost niet veel meer dan de tweepolige, waardoor de prijs relatief wat vriendelijker is.
Maar de kwaliteit is prima; het ding doet al 12 jaar wat ie moet doe en elke keer als de mast weer overeind staat, na een winter plat te hebben gelegen, doen alle lampje het..

Even door de zure (prijs-)appel heen bijten, zo ik zeggen.

Calidris schreef :
Nee, Jugo. Je bent ècht te lomp, zeker de laatste tijd.
Zelfs in het hier geciteerde zinnen ga je weer in de fout. Iemand die je aanspreekt op je toon en laat blijken er genoeg van te hebben, plengt geen krokodillentranen. Die laat gewoon weten dat je jezelf lomp gedraagt. Doe er wat mee.

Het woord 'krokodillentranen' wordt hier trouwens ook nog eens een keer verkeerd gebruikt. Het is een aanduiding voor huichelachtigheid en gespeeld verdriet. Dat lijkt me hier niet aan de orde.

Alabastine schreef : Neem het niet te zwaar. In de afgelopen paar dagen worden hier, ondere andere door jou, precies die zaken aan de orde gesteld waar ik op dit moment ook mee worstel, namelijk een betere dekdoorvoer en een eventuele rolfok. Over beide onderwerpen ben ik op een verbluffend efficiente manier veel wijzer geworden. En inderdaad, sommige adviezen liggen op een verguld presenteerblaadje, terwijl andere verpakt worden in een ouwe krant. Gewoon doorheen kijken.

Wadloper schreef :
Begrepen, Hans...

Ik denk dat de huidige stekkers van TS van hetzelfde fabrikaat zijn als zijn tenen.